VIETNAM

Der Verkehr in Vietnam:

das organisierte Chaos

Kreuzung in der Altstadt von Hanoi, nachts — © Tydiane

Das Erste, was beim Ankommen in Vietnam auffällt, ist der Lärm. Noch bevor man die Straßen sieht, hört man einen kontinuierlichen Strom von Motoren und Hupen. Dann sieht man sie, und es ist schwer, nicht sprachlos zu sein.

Die Kreuzungen von Hanoi wirken auf den ersten Blick wie ein totales Durcheinander. Dutzende von Rollern, Autos, die sich in die kleinsten Lücken zwängen, Fahrräder, die sich durch alles schlängeln, und irgendwo mittendrin Fußgänger, die mit einer verblüffenden Ruhe überqueren. Keine offensichtliche Vorfahrt, keine Ampeln, die buchstabengetreu eingehalten werden. Und doch geht es voran.

Ein System mit eigenen Regeln

Was von außen chaotisch wirkt, gehorcht in Wirklichkeit einer gut eingespielten Logik. Die goldene Regel des vietnamesischen Verkehrs ist der kontinuierliche Fluss: Man hält nicht abrupt an, man antizipiert, man fügt sich sanft ein. Jeder passt seine Fahrlinie in Echtzeit an, je nachdem, was die anderen tun. Es ist fast wie eine Choreografie.


 

Der Roller, viel mehr als nur ein Fahrzeug

Rollerparkplatz im Zentrum von Hanoi — Hunderte von Zweirädern dicht an dicht — © Tydiane

In Vietnam ist der Roller nicht nur ein Transportmittel unter vielen, er ist DAS Transportmittel. Ganze Familien, unwahrscheinliche Waren, Lebensmittel werden darauf transportiert. Er ist gleichzeitig Taxi, Lieferwagen und mobiles Büro. Apps wie Grab haben lediglich das digitalisiert, was bereits existierte: eine tief im Alltag verwurzelte Zweiradkultur.



Als Reisender unterwegs sein: Was man wissen muss

Eine Straße in Hanoi oder Ho-Chi-Minh-Stadt zu überqueren, kann anfangs einschüchternd wirken, und das ist völlig normal. Der Schlüssel ist, nicht auf einen perfekt freien Durchgang zu warten, der niemals kommen wird. Man muss langsam, in gleichmäßigen Schritten, mit einer vorhersehbaren Linie vorangehen. Die lokalen Fahrer sind es gewohnt, Fußgänger zu umfahren: Sie müssen lesbar sein, nicht sie werden anhalten. 

 

Für Fahrten in der Stadt ist Grab (das lokale Äquivalent zu Uber) bei weitem die praktischste und sicherste Lösung für Reisende. Die App ist auf Englisch, der Preis wird im Voraus festgelegt, und die Fahrer sind an Touristen gewöhnt. Grab bietet sowohl Autos als auch Roller an.

Grab-Apps — © Vietnam Airlines

 

Einen Roller selbst zu mieten ist möglich, und viele Reisende tun dies. Allerdings erfordert dies echte Fahrerfahrung in dichtem Verkehr, eine gute Beherrschung des Zweirads und eine entsprechende Versicherung. Dies ist keine Entscheidung, die man leichtfertig treffen sollte, besonders in Großstädten.


Was man daraus lernt

Inmitten dieses Verkehrs zu leben bedeutet, seine europäischen Reflexe loszulassen. Man sucht nicht den Zebrastreifen, man wartet nicht auf Grün, man geht langsam voran und vertraut der kollektiven Bewegung. Es ist eine Lektion in Anpassung an sich selbst und vielleicht die beste Einführung in das, was Vietnam zu lehren hat: Hier zählt der Fluss, nicht starre Regeln.

Vietnam überrascht, fordert heraus und fasziniert – vorausgesetzt, man kommt vorbereitet an.

Und das beginnt schon beim Verlassen des Flughafens.

 

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Vietnam – das organisierte Chaos 

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